Post: #4
no troche sie tu z Toba nie zgodze-silniki 1Z czy nowszy AFN to silniki nie do zajezdzenia.Znane sa z duzych przebiegow,bezproblemowej eksploatacji-jak kazdy silnik,wymagaja serwisow,o czym zapominaja niektorzy ludzie 
.Co do silnika VR,to rowniez bardzo zywotny,niestety malo oszczedny i znalezc w dobrym stanie,to tylko klubowe auta,np na Volkswagenzone.pl.Jezeli zas chodzi o najmniej udane modele 3ki to napewno kazda wersja wyposazona w silniki 1.6-marne osiagi w polaczeniu z dosc duzym zuzyciem paliwa,dosc problematyczne oraz sporo problemow z padajacymi skrzyniami biegow-niestety ta bolaczke odziedziczyl rowniez Golf 4 generacji.Generalnie,z wlasnego doswiadczenia polecam silniki 1.8-stosunkowo dobre osiagi,przy sensownym zuzyciu paliwa i bezawaryjnej eksploatacji,oraz duzej zywotnosci..W kazdym razie,w mojej opinii kazda wersja z silnikiem 1.6 to pomylka i unikalbym jak ognia.Pozdrawiam
.Co do silnika VR,to rowniez bardzo zywotny,niestety malo oszczedny i znalezc w dobrym stanie,to tylko klubowe auta,np na Volkswagenzone.pl.Jezeli zas chodzi o najmniej udane modele 3ki to napewno kazda wersja wyposazona w silniki 1.6-marne osiagi w polaczeniu z dosc duzym zuzyciem paliwa,dosc problematyczne oraz sporo problemow z padajacymi skrzyniami biegow-niestety ta bolaczke odziedziczyl rowniez Golf 4 generacji.Generalnie,z wlasnego doswiadczenia polecam silniki 1.8-stosunkowo dobre osiagi,przy sensownym zuzyciu paliwa i bezawaryjnej eksploatacji,oraz duzej zywotnosci..W kazdym razie,w mojej opinii kazda wersja z silnikiem 1.6 to pomylka i unikalbym jak ognia.Pozdrawiam
![[-]](https://nasze-niemcy.pl/images/nasze-niemcy/collapse.png)