McLaren P1 będzie miał 916 KM - Wersja do druku +- Nasze-Niemcy.pl (https://nasze-niemcy.pl) +-- Dział: Największe dyskusje (https://nasze-niemcy.pl/Dzial-najwieksze-dyskusje_9) +--- Dział: Luźne rozmowy (https://nasze-niemcy.pl/Dzial-luzne-rozmowy_1249) +---- Dział: Motoryzacja (https://nasze-niemcy.pl/Dzial-motoryzacja_763) +---- Wątek: McLaren P1 będzie miał 916 KM (/Watek-mclaren-p1-bedzie-mial-916-km_114)

McLaren P1 będzie miał 916 KM - fabek - 22-02-2013 McLaren P1 będzie miał 916 KM Brytyjski producent supersamochodów podał specyfikację techniczną swojego najnowszego dzieła. Model P1 będzie hybrydą dysponującą mocą 916 KM, a co za tym idzie - imponującymi osiągami godnymi jednego z najdroższych samochodów na świecie. Samochody hybrydowe to nie tylko ekologia, ale też osiągi. Taki rodzaj napędu wybrały wszystkie marki tworzące aktualnie swoje najnowsze supersamochody - Porsche 918 Spyder, Ferrari F150 i McLaren P1. Połączenie silnika spalinowego z elektrycznym daje efekt w postaci osiągów niedostępnych dla klasycznych rozwiązań. Podstawą napędu w McLarenie P1 jest podwójnie doładowana jednostka V8 o pojemności 3,8 l - ta sama, która montowana jest w modelu MP4-12C. W nowej konstrukcji jej moc znacząco podniesiono i wynosi ona teraz 737 KM przy 7500 obr./min. Wzrósł też maksymalny moment obrotowy do 720 Nm dostępnych od 4000 obr./min. Zmiany w silniku objęły poprawę chłodzenia i wytrzymałości jednostki. Przeprojektowano też nieco blok silnika tak, aby dopasować go do współpracy z jednostką elektryczną. McLaren opracował lekki motor elektryczny o mocy 179 KM i maksymalnym momencie obrotowym równym 260 Nm, który został bezpośrednio połączony z jednostką spalinową. Łącznie układ produkuje 916 KM, które przenoszone są na tylną oś za pośrednictwem dwusprzęgłowej 7-biegowej przekładni. Energia elektryczna jest magazynowana w nowoczesnych akumulatorach o masie 96 kg, które zostały zamontowane na wykonanym z włókna węglowego podwoziu. Pełna moc dostarczana jest natychmiastowo dzięki rozwiązaniu nazwanemu Instant Power Assist System. McLaren podkreśla też, że model P1 jest nie tylko szybki, ale też ekologiczny - emituje mniej niż 200 g CO2 na km. Dodatkowo brytyjskie superauto może jeździć jedynie na silniku elektrycznym - w takiej sytuacji jego zasięg wynosi „ponad 10 km”. Co ważne, oprócz systemu odzyskiwania energii podczas hamowania (KERS), akumulatory mogą być też ładowane z gniazdka - jest to hybryda typu plug-in. McLaren wykorzystuje pełen potencjał związany z doświadczeniem zdobytym w Formule 1. Podobnie jak w bolidach F1, tak też w modelu P1 zastosowano system redukcji oporu powietrza (DRS). Działa on podobnie jak w przypadku samochodu wyścigowego. Po wciśnięciu przycisku znajdującego się na kierownicy kąt tylnego skrzydła zmniejsza się o 23 proc., a system jest deaktywowany po puszczeniu przycisku lub automatycznie po wciśnięciu pedału hamulca. źródło: wp.pl